Emelt vezetésű buldózer SD7N

Rövid leírás:

Az SD7N buldózer 230 lóerős lánctalpas dózer, megemelt lánckerékkel, váltóművel, félmerev felfüggesztéssel és hidraulikus vezérléssel. 


Termék leírás

Termékcímkék

Az SD7N buldózer 230 lóerős lánctalpas dózer, megemelt lánckerékkel, váltóművel, félmerev felfüggesztéssel és hidraulikus vezérléssel.
Az SD7-230 lóerős, emelt lánckerékű buldózer moduláris felépítéssel integrálható, könnyen javítható és karbantartható, Eltávolítja az olajat különböző nyomáson, a hidraulikus rendszer védi a környezetet és energiát takarít meg, nagy munkahatékonysággal. Biztonságosan kényelmes működési állapot, elektromos felügyelet és ROPS kabin megbízható teljes minőséggel, kiváló kiszolgálás az Ön bölcs döntése.
Felszerelhető egyenes billentő pengével, szögpengével, szénnyomó pengével, U alakú pengével; egyszárú rippelő, három szárú ripper; ROPS, FOPS, erdővédelmi kabin stb.

Specifikációk

Dózer Döntés
(a ripper nélkül) Üzemi súly (kg)  23800
Talajnyomás (KPa)  71,9
Nyomtáv (mm)   1980
Gradiens
30 °/25 °
Min. hasmagasság (mm)
404
Adagolási kapacitás (m³)  8.4
Penge szélessége (mm) 3500
Max. ásási mélység (mm) 498
Teljes méretek (mm) 5677 × 3500 × 3402
beleértve a rippert is 7616 × 3500 × 3402

Motor

típus CUMMINS NTA855-C280S10
Névleges fordulat (rpm)  2100
Lendkerék teljesítmény (KW/HP) 169/230
Max. nyomaték (N • m/rpm) 1097/1500
Névleges üzemanyag -fogyasztás (g/KW • h) ≤235

Futómű rendszer

típus A pálya háromszög alakú. A lánckerék megemelt rugalmas felfüggesztett. 
Sínhengerek száma (mindkét oldalon) 7
Távolság (mm)   216
A cipő szélessége (mm) 560

Felszerelés

Felszerelés  1 2 3.
Előre (Km/h) 0-3,9 0-6,5 0-10,9
Visszafelé (km/h)  0-4,8 0-8,2 0-13,2

Hidraulikus rendszer alkalmazása

Max. rendszernyomás (MPa) 18.6
Szivattyú típusa Nagynyomású fogaskerekű szivattyú
Rendszer kimenet (L/perc) 194

Hajtási rendszer

Nyomatékváltó
A nyomatékváltó teljesítmény-elválasztó hidraulikus-mechanikus típus

Terjedés
Bolygóműves, sebességváltó sebességváltó három sebességgel előre és három sebességgel hátra, a sebesség és az irány gyorsan változtatható.

Kormány tengelykapcsoló
A kormány tengelykapcsoló hidraulikus préselésű, általában elválasztott tengelykapcsoló.

Fék tengelykapcsoló
A fék tengelykapcsolót rugós, elválasztott hidraulikus, hálós típus nyomja meg.

Utolsó menet
A végső hajtómű egy kétfokozatú bolygókerekes hajtómű, fröccsenő kenés.


  • Előző:
  • Következő:

  • KAPCSOLÓDÓ TERMÉKEK