A SHEHWA-380-DTH egy nagy teljesítményű osztott típusú pneumatikus fúrótorony, amelyet a SHEHWA Drilling Rig fejlesztett ki és gyártott, összhangban a fúróipar "olcsó, nagy hatékonyságú" ipari követelményeivel.
A SHEHWA-380-DTH integrálja a jelenlegi osztott pneumatikus fúróberendezés fejlett technológiáját. A prototípus több mint 3000 órányi romboló működési kísérletet és 4 féle terepi tesztet hajtott végre különböző geológiai környezetekben. Több mint 10 mechanikai kiskaput javított. Végül az osztott típusú pneumatikus fúrótorony korábbi "magas meghibásodási aránya, nagy szélfogyasztása és magas használati költsége" három legfontosabb technikai problémája megoldódott. Az eredmény egy könnyen kezelhető, alacsony karbantartást igénylő, osztott típusú pneumatikus fúró, alacsony karbantartási költségekkel, alacsony széligénnyel és nagy fúrási sebességgel.
1. Rotary reduktor
A belső szerkezet ésszerű és könnyen karbantartható. A forgófejet egy továbbfejlesztett lengéscsillapítóra cserélik, ami csökkentheti a fúrás ütésreakciós erejét. A fogaskerék típusú forgó motor gyors fordulatszámmal, nagy indítónyomatékkal, gyors indítással és leállítással rendelkezik, és megbízható. Túlterhelés elleni védelemmel és alacsony hőmérséklet-emelkedéssel rendelkezik a hosszú távú munkavégzéshez.
2. Erős alváz
A nagy szilárdságú futómechanizmus erőt és tartósságot biztosít az egész gép számára. A meghajtó kerekek, a vezető kerekek, a nyomógörgők és a nyomólapok felülete kifejezetten kopásálló. A hajtás erős és az alkalmazkodóképessége jó, lehetővé téve a felszerelés komplex terepen történő használatát. Stabil gyaloglás tartása. Használjon egyszeri olajkenést, hogy elkerülje az unalmas, gyakori karbantartást és karbantartást használat közben.
3. Központi vezérlésű hidraulikus rendszer
Az ergonomikus kialakítású integrált vezérlőpult egy helyen integrálja a hidraulikus működtetőket, fúrórendszereket stb., Hogy optimalizálja a működést és a működési hatékonyságot. A karosszéria összecsukható, levehető kezelőpedállal van felszerelve, hogy megfeleljen az egyszemélyes kezelés követelményeinek.
4. Robotkar
A mechanikus karmechanizmus új szerkezete öt tengelykapcsoló mechanizmuson és hidraulikaolaj -hengeren keresztül bővíti a fúrás irányát és munkaterületét. A kiterjesztett kocsi, a mangán acél csúszósín és a többcsoportos görgős gördeszka ellenáll a nagy nyomatéknak, ellenáll a deformációnak és meghosszabbítja a kocsi élettartamát.
Fúrólyuk átmérője |
90-165 mm |
Maximális tényleges légnyomás |
2,5 MPa |
Levegőfogyasztás |
1,73/0,3 MPa m³/min |
Forgatónyomaték |
2000 nm |
Fordulatszám |
70 fordulat / perc |
Nyomási hossz |
3980 mm |
Maximális tolóerő |
11KN |
Csúszó keret lengés |
Bal 47°/Jobb 54° |
Fúrógém lengés |
Bal 40°/Jobb 40° |
Fúrókeret emelése |
vízszintes 23°/46° |
Osztály képesség |
35° |
A motor teljesítményének táplálása |
3,8 kW |
Dimenzió |
6100*2360*2105 mm |
Súly |
5400 kg |